水泥枕木是用于鐵路、專(zhuān)用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的承載物體。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，環(huán)保重壓之下，水泥枕木逐漸替代木枕，水泥枕木成為煤礦井下軌道交通的重要產(chǎn)品，也叫水泥軌枕。水泥枕木由水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點(diǎn)，水泥軌枕還具有穩定性強，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低等優(yōu)點(diǎn)。

水泥枕木的鋪設

1、裝車(chē)后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移。每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過(guò)程中碰撞、損壞。抬運軌枕時(shí)，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時(shí)步調應一致。  

2、水泥枕木的間距應根據運量、行車(chē)速度及道床類(lèi)型等條件決定。間距較小時(shí)，路基、道床、鋼軌以及水泥枕木本身所受作用力均小，但間距過(guò)小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國鐵路一般以每千米鋪設軌枕的根數間接顯示軌枕間距。

3、由于水泥枕木的彈性、斷面尺寸、排水方式等方面與其他結構形式的軌道不同，因此，與其他軌道連接時(shí)需要設置過(guò)渡段，使其均勻變化。